Chi tiết quy mô và phương án đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22
- Phạm vi và chiều dài tuyến: Đoạn triển khai có chiều dài khoảng 8,7km đến 9,1km, chạy từ nút giao An Sương kết nối trực tiếp đến đường Vành đai 3 TP.HCM.
- Hình thức đầu tư: Dự án được định hướng triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao).
- Mặt cắt ngang rộng toàn tuyến lên đến 60m.
- Quy mô khai thác được mở rộng đạt 10 làn xe, trong đó bố trí 4 làn trung tâm dành riêng cho phương tiện chạy tốc độ cao và 6 làn hai bên phục vụ giao thông đô thị.
- Hệ thống giao thông khác mức được bổ sung thông qua việc xây dựng các cầu vượt tại các giao lộ lớn nhằm tách dòng phương tiện, tăng độ thông thoáng và an toàn.
- Tổng mức đầu tư: Khoảng hơn 10.400 tỷ đồng.
- Tiến độ thực tế: Công tác giải phóng mặt bằng dọc tuyến đang được triển khai rầm rộ, nhiều hộ dân đã nhận tiền bồi thường, tháo dỡ công trình và bàn giao mặt bằng sạch, tạo tiền đề vững chắc để tiến tới mốc khởi công dự kiến trong quý 4/2026 và hoàn thành vào khoảng năm 2028.
Toàn cảnh siêu nút giao Gò Công và loạt công trình khởi công, về đích quý 4/2026
Bên cạnh Quốc lộ 22, bức tranh hạ tầng giao thông TP.HCM trong quý 4/2026 chứng kiến sự bùng nổ của chuỗi dự án nghìn tỷ thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau.
Thông số dự án nút giao Gò Công:
- Tên dự án: Đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và nhánh nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM.
- Tổng mức đầu tư: Hơn 12.440 tỷ đồng.
- Hướng tuyến: Trải dài qua các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình và Long Phước.
Danh mục các dự án cầu đường quy mô lớn dự kiến khởi công quý 4/2026:
- Cầu Thủ Thiêm 4: Dài khoảng 2,16km, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng, kết nối khu vực Quận 7 cũ với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
- Cầu Cần Giờ: Tổng vốn hơn 13.200 tỷ đồng, thiết kế dạng cầu dây văng thay thế phà Bình Khánh, kết nối Nhà Bè với Cần Giờ.
- Cầu Phú Mỹ 2: Tổng mức đầu tư khoảng 23.185 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BT).
- Đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu đến Vành đai 3: Tổng vốn gần 8.800 tỷ đồng, chuyên dụng cho xe container nhằm tách xe tải nặng khỏi khu dân cư và giảm tải cho đường Võ Chí Công.
- Nâng cấp đường trục Bắc – Nam: Đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 8,6km (với hơn 6,6km đường trên cao), tổng vốn gần 9.894 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
- Các công trình tăng tốc về đích cuối năm 2026: Trong quý 4/2026, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 10 công trình lớn, tiêu biểu gồm Vành đai 3, nút giao An Phú, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và Quốc lộ 50.
Tác động lan tỏa hạ tầng Quốc lộ 22 và tiềm năng phát triển đô thị khu vực Tây Bắc
Sự kiện nâng cấp Quốc lộ 22 không chỉ giải quyết bài toán giao thông liên vùng mà còn đóng vai trò là “cú hích” cực mạnh kích hoạt tiềm năng phát triển bất động sản và các đại đô thị vệ tinh tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc Thủ phủ miền Nam.
Phát triển kinh tế cửa ngõ Tây Bắc: Việc mở rộng Quốc lộ 22 lên 10 làn xe kết hợp với Vành đai 3 sẽ xóa sổ tình trạng thắt cổ chai, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và lưu thông từ các tỉnh Tây Ninh, Long An vào trung tâm TP.HCM, tạo hành lang kinh tế xuyên biên giới năng động.
Đòn bẩy cho chuỗi đô thị vệ tinh và Vinhomes Hóc Môn:
- Hạ tầng giao thông đồng bộ là tiền đề cốt lõi để hình thành các khu đô thị quy mô lớn.
- Việc nâng cấp Quốc lộ 22 kết nối trực tiếp với Vành đai 3 tạo ra động lực gia tăng giá trị to lớn cho các quỹ đất sạch và các dự án đô thị lớn dọc tuyến.
Trong đó, nhắc sơ qua dự án Vinhomes Hóc Môn – một trong những tâm điểm định hướng phát triển không gian đô thị phía Tây Bắc – sẽ hưởng lợi trực tiếp từ mạng lưới giao thông huyết mạch này. Khi Quốc lộ 22 hoàn thiện mở rộng, khả năng liên kết vùng từ khu vực Hóc Môn về trung tâm TP.HCM hay các tỉnh lân cận sẽ được rút ngắn đáng kể, góp phần thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ, hình thành nên một cực tăng trưởng đô thị hiện đại, giảm tải áp lực dân số cho khu vực nội đô lịch sử.
Kế hoạch khởi công nâng cấp Quốc lộ 22 và hoàn chỉnh nút giao Gò Công trong quý 4/2026 khẳng định quyết tâm lớn của TP.HCM trong việc hoàn thiện khung hạ tầng chiến lược, hiện thực hóa mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công và phát triển mạng lưới giao thông đô thị. Với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, các dự án này mở ra không gian phát triển kinh tế mới, nâng tầm giá trị bất động sản khu vực, tạo đà bứt phá vững chắc cho sự tăng trưởng toàn diện của TP.HCM trong giai đoạn 2026 – 2030.